Bonjour à tous !!! Une petite info pour les passionnés… L’Association vient fraichement d’ouvrir un terrain destiné aux Mini-motos et ceci exclusivement réservé aux adhérents et enfants des adhérents du SWATT. Le terrain n’étant pas… Lire la suite »Mini-motos
Réglage guidon
Vous venez d’acquérir une moto qu’elle soit neuve ou d’occasion, il faut la régler de façon à se sentir à l’aise; commençons par régler le guidon… ou le changer !
Pour randonner et endurer, l’idéal est d’avoir un guidon au galbe typé « haut » qui rend plus confortable la position debout. Chaque marque de guidon possède à ce titre plusieurs références de hauteur. La fourchette idéale se situe entre 90 et 100 mm maxi selon votre taille. Au cas où votre machine serait équipée de pontets réglables (éléments qui relient le guidon au té de fourche supérieur), adoptez une position avancée pour ces derniers. Pour les pilotes dépassant les 1,80 m, nous vous conseillons d’adopter des pontets rehaussés ou des rehausse-guidon. Ils en existent pour les tés boulonnés et moulés. Vous pouvez ainsi rehausser de 15 à 25 mm selon votre taille.
Tout d’abord, placez la moto sur une béquille, asseyez-vous dessusLire la suite »Réglage guidon
Bonsoir à tous,
Pour ceux qui le souhaitent samedi prochain, Marc se propose de vous faire un cours personnalisé sur les réglages de la moto ainsi que sur les techniques de pilotage sur un terrain à Fay de Bretagne (Thank’s Yohann).
Au programme :
1- Règlages de la moto : guidon, leviers, pédale de frein, sélecteur, suspension, carburation, pression des pneus.
2- Pilotage : freinage, accélération, virage, grimpette (montée, descLire la suite »Stage réglages, entretien et pratique de l’enduro