Matinée d’initiation

Le printemps … on s’active … et les swatteux ne dérogent pas à la régle. En ce matin ensoleillé, le rdv est donné sur le parking de notre terrain habituel pour une petite matinée orientée[…]

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Mini stage réglage/pilotage

8h50 les bidasses s’équipent, finissent de décharger les montures ou discutent tranquillement profitant du soleil radieux de cette matinée. 9h02 le Général Marco et le Colonel Prosper sont prêts et pour nous le ciel s’assombri[…]

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le kit-chaine

Pour commencer, il est nécessaire de décoller la roue arrière de la moto du sol. Que le kit-chaine soit propre et lubrifié. Etat du kit-chaîne Un kit-chaîne comprend la chaîne de transmission secondaire proprement dite,[…]

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Nettoyer sa moto

Une moto propre fait la fierté de celui qui la conduit, mais laver sa moto n’est pas qu’une opération esthétique. Même si pour certain c’est une corvée, il est bon de temps en temps de[…]

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Précontrainte du ressort d’amortisseur

Poursuivons dans les réglages de la moto à notre morphologie avec la précontrainte du ressort d’amortisseur. Ce petit article va vous permettre de prérégler votre amortisseur arrière de façon à optimiser son fonctionnement pour vous.[…]

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Réglage guidon

Réglage guidon Vous venez d’acquérir une moto qu’elle soit neuve ou d’occasion, il faut  la régler de façon à se sentir à l’aise; commençons par régler le guidon… ou le changer ! Pour randonner et[…]

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